大河报·豫视频记者 祁驿

申报信息显示，凯迪拉克LYRIQ-V车身长宽高分别为5013×1977×1627mm，轴距达3094mm，较普通版LYRIQ（5003×1977×1637mm）车长增加10mm。动力系统采用前183kW+后260kW双电机布局，综合功率443kW（603马力），匹配时代上汽提供的102kWh三元锂电池组，CLTC工况续航预计为610km。海外版实测0-96km/h加速3.3秒，极速250km/h，成为凯迪拉克品牌史上加速最快量产车型。

底盘配置方面，新车搭载第四代MRC磁浮悬架与五连杆后悬架组合，支持“极速模式”下悬架硬度提升30%、动力响应速度提高50%。制动系统标配Brembo前六活塞卡钳与405mm碳陶刹车盘，百公里制动距离控制在32米内。智能化装备包含33英寸9K环幕式超视网膜屏、23扬声器AKG录音室音响（功率1400W）及Super Cruise超级辅助驾驶系统，其毫米波雷达探测距离提升至400米。

行业数据显示，2023年国内百万级纯电市场销量同比增长58%，但特斯拉Model X Plaid、保时捷Taycan Turbo S等车型占据主导地位。凯迪拉克LYRIQ-V的入局，将依托3094mm轴距带来的行政级后排空间（较Model X多94mm）及800V高压快充技术（10分钟补能300km），争夺高端用户群体。上汽通用官方透露，新车将提供专属赛道调校服务，用户可通过MyCadillac App定制扭矩分配比例与动力输出曲线。